MX-Knieorthesen

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Einige tragen sie als zusätzliche Schutzschicht, um Stöße und Schrammen während der Fahrt abzuwehren, selbst wenn sie sich ihrer Fähigkeiten sicher sind und nicht zu Stürzen neigen. Offensichtlich ist der Schutz eine entscheidende Metrik bei der Bewertung von Knieschützern. Egal, ob Sie auf lange Enduro-Fahrten stehen oder Ihren lokalen Bikepark überrunden, Sie möchten den besten Schutz für Ihre nächste Mountainbike-Tour. Unser Expertenteam hat die beste Fahrradsicherheitsausrüstung auf dem Markt getestet, von Knieschützern bis zu Handschuhen.

  • Wenn Ihnen der Klang der ultra-minimalistischen Knieschoner gefällt, Sie aber der Meinung sind, dass Sie etwas mehr Schutz benötigen, sind diese Schoner eine ausgezeichnete Wahl.
  • Knieorthesen begrenzen auch seitliche Torsion, Überdehnung und bieten eine zusätzliche Schicht Aufprallschutz.
  • Als eher XC/Trail-Fahrer legt Benson Wert auf Pedalfreundlichkeit, Atmungsaktivität und Komfort bei den von ihm gewählten Pads.
  • Wenn Sie nach einem knieprotektoren motorrad Knieschoner suchen, der dem Schutz Vorrang einräumt, sind diese Knieschoner genau das Richtige für Sie.
  • Der Enduro ist der zweitleichteste Satz Polster in unserem Test und kommt auf 99 Gramm pro Bein und 198 Gramm für das Paar.

Obwohl sie vielleicht nicht die leichtesten Pads sind, kommt man nicht umhin, wie schützend und komfortabel die Endura MT500 Hard Shell Knieschützer sind. Ich meine, eine Menge, ich kann eine Gruppenfahrt nur mit meinem Kleiderschrank ausstatten. Ich habe 3 Paar Kevlar-Jeans, ein Paar ist Knox (ich glaube, sie sind auch von Richmond). Ich mag diese für den besten Schutz, aber die Tasche, in der der Knieschutz sitzt, kann ein wenig jucken, wenn Sie den Klettverschluss nicht richtig ausrichten .

Ich habe meine Asterisk Zero G-Knieorthesenhose immer noch mit diesen TP 199-Pads betrieben, um sicherzustellen, dass sie nicht verrutschen, für einen Vergleich von Äpfeln zu Äpfeln. Sobald ich auf dem Fahrrad saß und fuhr, brauchte ich buchstäblich fünf Minuten, um mich mit den TP 199 auf der Strecke vertraut zu machen, und sofort bemerkte ich einen großen Unterschied in meiner Beinbewegung. Das Hochstrecken meiner Beine in Spurrillen wurde erleichtert und selbst das gelegentliche Abtupfen / Ziehen des Fußes in Kurven sorgte nicht für nervöse Momente. Ich wurde mit einem Stein direkt an der Kniescheibe niedergelassen und der Memory-Schaum hat seine Aufgabe erfüllt, aber ich würde lügen, wenn ich sagen würde, dass ich diesen Aufprall nicht ein wenig gespürt habe. Es war nicht schmerzhaft, aber ich konnte definitiv feststellen, dass es nicht abprallte, wie es bei einer Kunststoff-Knieschale von den CTi-Orthesen der Fall gewesen wäre. Bevor ich auf die Unterschiede eingehe, die auf dem Fahrrad zu spüren waren, rief ich meinen Orthopädie-Arzt an und unterhielt mich mit ihm über Knieorthesen.

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Diese Pads wurden entwickelt, um die Pedalfreundlichkeit und den Komfort zu maximieren, wobei der Schutz weniger betont wird als die anderen, die wir getestet haben. Diese Pads eignen sich am besten für den erfahrenen, leichteren Trailrider, der einen gewissen Schutz wünscht, aber weniger wahrscheinlich regelmäßig stürzt. Die Launch D3O sind schwer und auf der sperrigeren Seite des Spektrums.

Sie können auch eine schlanke Version und verschiedene Farben erhalten. Ich benutze Klim-Hosen mit CE2-Knie und -Hüfte, wenn ich mit meinem DR650 fahre. Ich bin beim Treten auf die Hüfte gefallen und Mann, das ist scheiße.

Schlüssel Pro

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Das zweite Paar ist von Speed ​​and Strength, sie haben Reißverschlüsse an der Außenseite, sodass Sie die Knieprotektoren entfernen können, wenn Sie Ihr Ziel erreichen, und niemand würde den Unterschied bemerken. Das ist vom Stil her meine Lieblingshose, aber die Knox-Hose bietet innen etwas mehr Kevlar. Den Rand des D3O-Einsatzes spürt man zwar bei voll gestrecktem Bein am Schienbein, was uns aber erst bei längeren Fahrten wirklich aufgefallen ist. Die Abdeckung ist anständig, aber sie haben nicht ganz das gleiche Schutzniveau wie andere Optionen, da sie nur eine CE-Stufe 1-Bewertung haben.

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Das Polster selbst, das durch eine äußere Unterfahrschutzplatte geschützt ist, ist stark um das Knie herum geformt, fühlt sich also beim Anziehen seltsam an, ist aber großartig, wenn es einmal da ist. Es umschließt die Seiten Ihres Knies, sodass diese Pads zwar nicht die beste Schutzfläche im Test bieten, aber die Polsterung genau dort ist, wo sie sein muss. Die Knieschützer des 7iDP Project sind zwar teuer, aber vollgepackt mit Funktionen, die den Preis rechtfertigen. Der Kompromiss für mehr Sicherheit und Schutz ist tendenziell weniger Komfort und Atmungsaktivität. Wenn Sie Ihre Schuhe nicht oben und unten bei jedem Aufstieg ausziehen möchten, bleiben Ihre Polster wahrscheinlich während der gesamten Fahrt an. Daher brauchst du ein Paar, das bei langen Anstiegen nicht scheuert oder zu schwitzt, wenn die Sonne scheint.